Nissan predstavil svoj nový plán stať sa menším, nákladovo efektívnejším výrobcom automobilov. Tento krok je poslednou nádejou na to, že sa automobilka zotaví zo štyroch rokov zisky z omráčenia, ktoré vyvrcholili jeho prvou ročnou stratou za 11 rokov.
Podľa nového štvorročného plánu zverejneného vo štvrtok, japonská automobilka zníži z fixných nákladov 2,8 miliardy dolárov znížením výrobnej kapacity o pätinu a modelovej rady.
Podľa plánu spoločnosť Nissan obmedzí svoje ambície v oblasti rastu tržieb s cieľom zamerať sa na ročný predaj približne 5 miliónov kusov. Podľa agentúry Reuters v apríli došlo k zníženiu oproti predchádzajúcemu cieľu 6 miliónov automobilov, ktorý v júli načrtol bývalý generálny riaditeľ Hiroto Saikawa.
Pandémia koronavírusu vážne zasiahla plán prežitia. Nissan sa usiluje o 5% prevádzkovú ziskovú maržu a 6% podiel na svetovom trhu podľa druhého plánu obnovy za menej ako rok. Automobilka predala v tomto období 4,8 milióna vozidiel, druhý pokles v rade a pokles o 13% v porovnaní s minulým rokom, čím ho vyradila z trhu ako druhý najväčší japonský výrobca automobilov, v súčasnosti za Toyotou a Hondou.
Upozornenie: Obsah správy predstavuje marketingovú komunikáciu a nie investičné poradenstvo alebo investičný prieskum ani ponuku na uzatvorenie zmluvy týkajúcej sa finančného nástroja. Reprezentuje názor našich odborníkov na základe všeobecných kritérií, a neberie do úvahy jednotlivého klienta a jeho osobnú situáciu, investičné skúsenosti a aktuálnu finančnú situáciu. Tento materiál nebol pripravený podľa právnych požiadaviek navrhnutých na podporu nezávislosti investičného prieskumu a nevzťahuje sa naň žiadny zákaz obchodovania pred šírením investičného prieskumu. Minulé výnosy nie sú zárukou budúcich výnosov. Goldenburg Group Limited nepreberá žiadnu zodpovednosť za prípadné straty obchodníkov v dôsledku užívania a obsah svojich správ.
